揭秘！宝骏730为何能获轩辕奖年度大奖？

1月20日下午，全球独一无二的2015轩辕奖年度大奖颁给了上汽通用五菱宝骏730，理由是：为低成本MPV市场注入先进的特征，创造了性价比高的为大众设计的产品。

上海交通大学汽车工程研究院院长、发动机燃烧专家许敏认为宝骏730是一个典型的中国特色国民车的成功案例。他说，上海通用五菱一直坚持自己的品牌、自己的产品、自己的市场，拥有独特的中国制造能力，紧密贴合中国最广泛的农村和三线城市，适时开发和推出新产品。虽然和其他企业相比，其产品并不太多，而且也不那么高大上，但每款产品都获得巨大成功，并引领细分市场新产品潮流。

轩辕奖评委、中国汽车工程学会理事长付于武赞同许敏的意见。他说，几天前的百人会论坛上，一些有远见卓识的专家提出要打造中国国民车概念，而今天荣获轩辕奖年度大奖的宝骏730实际就是我们的国民车，它非常具有代表性。

原机械工业部部长何光远特意赶来为上汽通用五菱汽车技术中心总经理练朝春颁奖。

练朝春在发表获奖感言时表示，上汽通用五菱宝骏730是我们集成各方面的资源，不断探索和追求客户升级的需求，重点打造的一款产品。这款车在2014年8月份上市，5个月的时间，销量已经突破了12万，12月份的时候销量已经突破了3万多台。能够获得轩辕奖评审团的认可，在市场上受到消费者的欢迎，对我们来说也是一种激励。在后续的产品开发中，我们会更精准地了解客户的需求，设计和创造出更有价值、更有市场、更实用的产品。

评审团由中、美、德、日、韩五个国家知名汽车专家组成的轩辕奖是全球最为独特的汽车评奖，它由中国著名的《汽车商业评论》杂志联合奥地利EFS公司于2013年共同发起创办。

今年的轩辕奖全球评委除了许敏、付于武外还包括国家信息中心信息资源开发部主任、高级经济师徐长明，现代汽车旗下电子控制公司Autron前任总监徐仁烈，独立汽车工程技术服务提供商德国EDAG公司CEO荣格•奥尔森(Jörg Ohlsen )和世界著名汽车设计师山田敦彦（Atsuhiko Yamada）。

轩辕奖评选标准独特清楚，主要有三个评审纬度：产品技术创新、商业模式和战略创新（产品本身和产品战略、族群定位等）；对中国移动出行所做的贡献（经济性、排放、燃油效率）；对中国汽车产业发展的贡献（中国元素、出口、供应商结构等）。

除了标准明晰化外，轩辕奖以独立于商业、独立于权力、独立于关系为准则，坚持一人一票，独立评审，综合讨论，达成一致。同样与众不同的是，轩辕奖奖项唯一化，除了年度大奖是必须确定的外，其他单项奖的设立必须全体陪审团成员一致通过才能够达成。

2015轩辕奖，经过三个月初审，最后两天全方位测评、闭门研讨，今年轩辕奖将全球评委特别评选的年度大奖授予上汽通用五菱宝骏730。

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由上汽通用五菱完全自主研发的宝骏730于2014年7月30日上市后销量节节攀升，在上市第52小时实现订单数破10000辆；上市第100天，累计销量突破60000辆，对此，有媒体统计，平均每2.4分钟卖出一辆宝骏730。上汽通用五菱整个体系的向前一步，实现了公司在家用车市场的蓝海探索。为此，我们要卯足干劲，2015年在广阔的家用车蓝海市场实现“大有作为”。