纠结5座还是6座 家庭首辆车怎么选？

随着中国汽车消费群体的年轻化，年轻人的购车需求成为了车企重点研究对象。在二孩政策开放之后，越来越多的年轻家庭拥有4人及以上的常住人口。因为家庭人口的增加，生活成本也随之上升，因此作为年轻家庭的首辆车，它的价格不能太高，相当一部分家庭会在5-8万元区间选择。出行方面，在日常上下班用车的同时，全家多人出行也成为常见的出行方式。在以往可能会选择一款普通的5座三厢轿车，但随着宝骏360的上市，他们又多了一款6座车型可选。宝骏360在拥有5座车优势的同时更具备了灵活大空间的独特性。5座VS 6座，究竟怎么选？今天我们就来看看5座和6座的选择。

 

5座还是6座？按需选择

小编的同学小王为买车的事情已经纠结了好久，他有8万元的购车预算，起先他看中了吉利新帝豪和一汽-大众捷达，后来因为宝骏360的上市又在纠结是否需要买一辆6座车型。

 

 

先来说一下小王的用车需求，工作日一般就是小两口上下班代步使用，周末偶尔会带上小孩和父母进行短途的自驾游。从他的需求上大致可以看出，选择5座还是6座车，纠结点在于是否能更好的满足个人代步需求和全家乘坐需求的平衡。下面，我们就从个人出行和全家出行两方面的需求，来看看这三辆车的表现。

个人代步 轻松驾驭

小王因为刚拿驾照不久，还在实习期，对车辆的驾驶并不十分熟悉，特别是侧方位停车和倒车入库一直是小王非常头痛的问题。因此他希望选择一款车身尺寸适中，便于在城市轻松驾驭的车型。

车型	宝骏360	帝豪	捷达
长	4615	4632	4501
宽	1735	1789	1704
高	1660	1470	1469

对比宝骏360、帝豪和捷达三款车型可以看出，捷达尺寸最小，理论上驾驶起来会更灵活，但车内空间也会相对较小。帝豪和宝骏360整体的尺寸水平基本相同，而宝骏360的车高要比前两者高一些。综合来看，宝骏360和帝豪的车身尺寸居中，既兼顾了驾驶的灵活性，又具备了宽敞的车内空间。

对于个人出行来说，颜值无疑也是极为重要的一点。小王外出聚会、购物，总会希望自己的车能够好看一些，满足面子上的需要。外观方面。萝卜白菜各有所爱，这一点上小编没有给出太多建议，但可以确定的是，这三款车的外观造型都很不错，像宝骏360这样的6座家用车，也非常的时尚有型，可以满足个人出行的需求。

 

 

家庭出行 乘坐舒适

看完个人出行的方面，再来看看家用的部分。

小王一家三口跟父母住在一起，加起来就是五口人，对于买车之后的自驾游，全家更是期盼已久。因此小王买车的时候还需要考虑每一个家人的乘坐舒适度，这就需要在紧凑的车身内获得******的乘用空间。

车型	宝骏360	帝豪	捷达
轴距	2750	2650	2604
座位数	6座	5座	5座

对比三款车的轴距，宝骏360拥有远远超过帝豪和捷达的2750mm超长轴距，理论上来说三款车的乘用空间应该是宝骏360>帝豪>捷达。从实际的乘坐感受来看，也和轴距的表现基本一致。

满载5人时，捷达因为车身较窄，后排坐3个人显得十分拥挤；帝豪凭借良好的车身宽度，能够保证不错的乘坐水平，后排坐下3人刚刚好。而宝骏360采用了2+2+2的6座布局，即便满载时，6名乘客也都能获得不同于5座车拥挤在一起的舒适空间。

不仅在空间表现上优于前两者，宝骏360在座椅技术方面也狠下功夫。座椅采用了双密度发泡技术，靠背和坐垫直接接触部位偏柔软、乘坐感舒适，侧向支撑较硬、包裹性更好，还配合舒适的可调节头枕+独立扶手，给乘客带来非凡体验；不仅如此，二、三排都配有USB接口、独立出风口、水杯架、手机袋等贴心配置，周到地考虑了每一位乘员的乘坐感受。

可以说，在空间和乘坐表现上来看，宝骏360是要明显优于前两者的，小王全家出行时也不用担心家人们的乘坐感受问题了。

 

百变空间 用车场景随时切换

对于个人用车和家庭用车场景之间的切换，灵活多变的空间布局必不可少。这一点上，三辆车的表现又如何呢？

首先来看捷达的表现。后备箱拥有不错的的空间表现，达到了466L，且空间表现十分规整。但后排座椅不可放倒，几乎没有可变的空间。在三者中，捷达的表现相对来说最差。

得益于全新的平台架构，新帝豪的后备箱常规容积在三辆车中可谓******，达到了680L，但因为造型问题，不是十分规整；帝豪的后排可以放倒，能扩充一定的后备厢空间，但放倒后开口较小，一定程度上阻碍了空间的扩充。

宝骏360第二、三排每个座椅均可轻松独立放倒，能实现从2人-6人乘坐的空间变化。第二、三排座椅放倒后均可形成纯平状态，后备箱空间更是可以在155L-1350L之间灵活扩展。并且第二排座椅可大幅度前后移动，使二三排乘坐位空间分配更自由，给每一位乘客都带来宽敞舒适的乘坐享受。对于希望空间更灵活的小王来说，宝骏360应该是个不错的选择。

 

 

不过分追求 配置以实用为佳

对于小王来说，配置也是十分看重的要素，毕竟出门在外，谁都希望自己的车配置更多更贴心。吉利新帝豪 1.5L CVT豪华型，一汽-大众捷达 1.5L自动豪华型和宝骏360 1.5L自动豪华型这三款车型，市场终端售价都没超过8万元，我就以这三款车型为例，为小王作了对比。

车型	宝骏360	帝豪	捷达
实际终端参考价	7.58万元	7.68万元	7.77万元
主/副驾安全气囊	主●/副●	主●/副●	主●/副●
胎压监测	●	-	●
ISOFIX儿童座椅接口	●	●	●
ABS防抱死	●	●	●
制动力分配	●	●	●
刹车辅助	●	●	●
牵引力控制	●	●	●
车身稳定控制	●	●	●
驻车雷达	●	●	●
倒车视频影像	●	●	-
电动天窗	●	-	●
多功能方向盘	●	●	●
手机互联/映射	●	●	-

从上面的对比可以看出，三款车型的配置大致相同，都以实用为主。必须的安全配置例如：主/副驾安全气囊、车身稳定控制系统，三款车都有配置，其中宝骏360搭载的是博世9.1版本的ESP，更能为全家出行保驾护航。

因为小王是新手，所以驻车雷达和倒车影像对他来讲十分重要，驻车雷达三款车都有配置，但倒车影像只在宝骏360和帝豪配有，这点上捷达要略逊一筹。因为是家用车，所以小王认为天窗是必须的配置，但帝豪没有配备。

多功能方向盘、胎压监测、手机互联/映射等功能小编认为非常实用，在帝豪和捷达上或有或无，但在宝骏360上全都配置了。虽然三款车的配置在同价位车型中都拥有不错的竞争力，但仅就三款车的对比来看还是宝骏360配置更丰富一些，更能够满足小王用车出行的需求。

 

 

5座车型之外的新选择

对于“上有老下有小”的年轻家庭，普通五座轿车所能提供的空间毕竟有限，6座车型在拥有5座车优势的同时更能满足全家出行的需求。在以前消费者可以选择的高品质6座车型非常有限，一般都是价格昂贵的进口或合资车型。但随着宝骏360的上市，及时地填补了中国品牌在6座车型细分市场的空白，满足了多用途和高性价比的消费者刚需。上市30天销量过万也说明了消费者对于6座车型和宝骏360的认可。

 

 

相对于5座车型，在配置和价格都差不多的情况下不妨也看看6座车型，给生活多一点选择。在截稿的时候小王已经做出了他的选择，成为了宝骏360大家庭中的一员，也希望大家都能找到心仪的爱车！