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这是公司里一个神秘的队伍
平日里，他们是宠辱不惊的工程师
带上头盔，他们就是无所不能的追风者
只需一个支点，
他们就能撬起地球（上任何一款车）
单轮行走，体现了车辆刚度，所有车身重量斜压在一侧车轮上，如果底盘刚度不足，会导致悬架折断
他们既会8字漂移风骚走位，
又能神龙摆尾致敬金庸
8字漂移需要车手对于油门，转向，车辆载荷转移的控制，转向多一度，油门少5%都漂移失败，不然8就不像8
世界上最远的距离，莫过于你在我面前，
我却亲不到你
死亡kiss考研队员间的配合默契程度，两车速度相差不能超过3km，之间间距不能超过30cm
这种骚操作，你看不懂也没关系
看视频的时候，喊 666 就够了
视频戳下方链接！！！
https://mp.weixin.qq.com/s/Np2ZJG90YlIQg8G9TzUaHA
视频里的酷炫操作，不仅是对车辆性能的考验，更需要车手对车辆油门、转向、轮胎滑移距离等性能熟稔于心。那么问题来了，宝骏车队每年这么多优秀的车手都是政府包分配的吗?
每个车手都是最优秀的工程师
宝骏车队成立于2016年，初衷是提升公司团队驾驶技能，以专业的驾驶技能助力公司乘用化，并承担CCPC等各类比赛的参赛任务，展示公司人员专业的技术及车型的动态性能。
与一些公司外聘专业赛车车手参赛不同，宝骏车队的车手均来自技术中心的整车、底盘、试验、试制车间等部门，可都是技术一流，如假包换的正经工程师。
驾驶是这些工程师的专业技能之一。他们有的需要通过驾驶感知车辆的动态性能，寻找车型动态问题点，从而准确地改进及调校。有的需要在驾驶过程中保证实验的稳定可控，从而提高实验采集数据的有效性和精准度。
宝骏车队的车手，就是这些工程师中最优秀的一群人。他们经常一整天都在极端环境中驾驶，只为不断改进缺陷、提升车辆驾驶体验。正是对工作的精益求精、孜孜以求，成就了他们一手精彩绝伦的车技。他们在工作中了解车，在极限驾驶中改进车。他们爱驾驶时的速度与激情，他们更爱自己打造出来的车受到用户的青睐。
车队成就
2016年宝骏560车型摘得“紧凑型增压SUV组”综合冠军、场地计时赛单项冠军及制动性单项冠军三项荣誉
2017年宝骏730车型获得分项冠军18个，并获得克拉玛依站、盐城站、牙克石站综合冠军及MPV组车型年度总冠军
2018年小型SUV销量冠军510参加小型自然吸气SUV组别比赛，并获得盐城站、昆明站冠军
遇见最激情的自己，只为更出色的你
「 遇见最激情的自己，只为更出色的你 」是宝骏车队每个人的追求与信仰，它时刻提醒着队员不忘初心，用激情和热爱来化解困难与艰辛。
周末用一整天来进行拉手刹训练，吃饭时筷子都抬不起，这几乎是每个入队新人都记忆深刻的经历。回到家连做梦都在漂移。半夜突然灵光一闪，醒来打开视频继续研究学习前进中360度旋转。
爱车、懂车才能做出好车
撑起一代代车手的奋勇向前的信念
是对驾驶、对车的痴迷与热爱
他们说
来到公司******的心愿
就是做出一台自己满意、用户也满意的车
他们是不断突破自我的赛车手
更是追求极致的"造车手"
